بررسی پارامتر های مؤثر بر خصوصیات فیزیکی جوش نقطه ایدر ورق های فولادی کم کربن
نویسندگان
چکیده
جوش مقاومتی نقطه ای کاربرد وسیعی در صنعت (به خصوص خودروسازی) دارد. در بدنه هر خودرو، حدود دو تا پنج هزار جوش نقطه ای وجود داشته و استحکام بدنه خودرو کاملاً به استحکام این جوش ها وابسته است. ارزیابی جوش نقطه ای به منظور اطمینان از کیفیت و استحکام جوش در ایمنی خودرو بسیار مؤثر است. در این مقاله، پارامتر های مؤثر بر کیفیت جوش نقطه ای مورد بررسی قرار گرفته اند. میزان تأثیر عواملی چون شدت جریان، زمان جوشکاری، فشار وارد بر ورق ها و تعداد پالس های جوش بر استحکام کششی- برشی، سختی سطح موضع جوش و نیز سختی مرکز جوش در ورق های کم کربن مطالعه شده است. برای انجام این مطالعه، با استفاده از روش طراحی آزمایش ها (doe)، مدلی برای وابستگی پارامترهای خروجی به پارامترهای ورودی تهیه و میزان تأثیر پارامترهای ورودی بر خواص جوش ارزیابی شده است. تحلیل آماری نتایج آزمایش ها حاکی از وابستگی بالای استحکام جوش به زمان جوشکاری است. همچنین، تغییرات سختی مرکز جوش حساسیت بالایی به تغییر عامل جریان الکتریکی – ضخامت دارد.
منابع مشابه
بررسی نحوه تاثیر خواص ورق بر شبیه سازی جوش مقاومتی نقطه ای آلیاژ منیزیم
هدف از این مطالعه بررسی نحوه تاثیر خواص مکانیکی و حرارتی آلیاژ منیزیم AZ61 بر روی نتایج حاصل از مدل المان محدود جوش نقطهای مقاومتی میباشد. جوش نقطهای مقاومتی فرآیندی پیچیده و شامل پدیدههای مختلف از قبیل مکانیکی، حرارتی، الکتریکی و متالورژیکی میباشد که شبیه سازی این فرآیند را سخت و مشکل ساخته است. در مطالعات مختلف جهت افزایش دقت مدل المان محدود این فرآیند توصیه به استفاده از خواص وابسته به ...
متن کاملجوش مقاومتی نقطه ای فولاد زنگ نزن آستنیتی AISI304 و فولاد کم کربن AISI1008: ارتباط مشخصه های ماکرو و میکروساختاری و خواص مکانیکی
متن کامل
بررسی تأثیر جهت دوران و زمان توقف در جوشکاری اصطکاکی اختلاطی نقطهای (FSSW) بر هندسه و استحکام نقطه جوش ورق های آلومینیم 2024-T3
متن کامل
ریزساختار و رفتار شکست جوش های مقاومتی نقطه ای ناهمجنس فولاد دوفازی dp600 و فولاد ساده کم کربن st14
متن کامل
تأثیر ورق های اتصال مهاربندهای فولادی همگرا بر عملکرد قاب های بتنی بهسازی شده ( یادداشت فنی )
در این تحقیق قابهای بتنی تقویت شده با مهاربندهای فولادی همگرا مورد بررسی قرار گرفتند و ورقهای اتصال مهاربندها با ضخامت و شکلهای مختلف در قابهای بتنی مدل سازی شدند. این مدلها در نرم افزار آباکوس ساخته شدند و از تحلیل استاتیکی غیرخطی با در نظر گرفتن اثرات غیرخطی مصالح و هندسه استفاده شد. همچنین قابها تحت اثر بارهای جانبی قرار گرفتند و بارگذاری به صورت اعمال تغییر مکان یکسویه بود. با استفاده...
متن کاملارائه الگوریتمی برای مدل سازی فرآیند شیار محدود در ورق های مسی و فولاد کم کربن بر اساس منطق فازی
در پژوهش حاضر، مس خالص به وسیلهی فرآیند فشرده سازی شیاری محدود طی دو پاس در دمای اتاق، ضریب اصطکاک برشی برابر 1/0 با پارامترهای ورودی زاویه دندانه قالب، سرعت پیشروی قالب بالا و دمای ورق تحت تغییر شکل پلاستیک شدید قرار گرفت. شبیه-سازی با استفاده از نرم افزار DEFORM-3D انجام گرفت. مشبندی از نوع المان مثلثی شکل با پیروی از قانون راس به راس المانبندی انجام شد. پارامترهای مورد بررسی در پژوهش حاض...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مکانیک هوافضاجلد ۷، شماره ۲، صفحات ۱-۱۰
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023